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【ホンダ】ステップワゴンのフルモデルチェンジは2022年春、5ナンバー維持

1 ::2021/05/01(土) 21:43:24.52 ID:v8GboiKT0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ステップワゴンのフルモデルチェンジが2022年春にも実施される見込み。

国内ミドルクラスミニバンのカテゴリでは、2021年末にかけて、トヨタ・ノア/ヴォクシー、日産・セレナが新型に切り替わる計画で、ホンダのステップワゴンもこれらに続く形となる。

(写真は現行ステップワゴン モデューロX)

■次期型は不人気車からの脱却を目指す
現行型ステップワゴンは2015年に発売された5代目モデルである。
昨年2020年度の販売台数は36,091台となった。
ライバル車種らは、ノアが46,755台、ヴォクシーが71,903台、セレナが65,302台というなかで、ステップワゴンの人気の低さを改めて確認する結果となった。

■「わくわくゲート」が廃止される
ステップワゴンが不人気車である原因と考えられてきた一つが「わくわくゲート」である。
一般的にミニバンのバックドアは大きく、後方スペースの狭い駐車場では開閉が難しかった。
これを解決するため、ステップワゴンにはバックドアに一回り小さい開き戸が装備された。
しかし、後方スタイルが左右非対称デザインとなってしまい、その見た目が悪いと酷評されてきた。
こういった経緯もあり、わくわくゲートは廃止される見込みである。

■ハイブリッド車が充実される
また不人気の原因は、パワートレインにもあったと考えられる。
2.0Lハイブリッドのe:HEVは、エアログレードのスパーダにしか用意されておらず、ハイブリッドが持て囃される時代のニーズと合っていない。
次期型では、2.0L e:HEVはキャリーオーバーで、通常モデルにまで採用が広がる。燃費性能の向上も盛り込まれるだろう。

■5ナンバーサイズを維持
次期ステップワゴンのボディサイズは、現行型と大きく変わらない見込み。特に全幅は1.7m未満の5ナンバー車として存続する。
ライバル車種は、ノア/ヴォクシーがTNGA(GA-C)、セレナがCMF-C/Dといったグローバルプラットフォームを次期型では採用し、全幅1.7m超えの3ナンバー車となる。
そんななか、大型化を嫌うユーザーがステップワゴンを選ぶ、というケースも出てくるだろう。
その一方で、ライバルよりワンクラス下の車種に見られてしまうリスクもある。
(続きあり)
https://car-research.jp/stepwagon/minivan-2.html

106 ::2021/05/02(日) 05:41:02.37 ID:6EHi75Vv0.net

わくげーが悪いんじゃなくて
斬られたような線と左右非対称のデザインがだめなんだよ
線は仕方ないにせよ左右非対称はもっと目立たないようにできたはず

124 ::2021/05/02(日) 08:30:19.23 ID:kn9WkzNG0.net

>>87
ホンダ信者ってこう幼稚な貧乏人ばっか

179 ::2021/05/02(日) 23:16:08.50 ID:h/Hbd73U0.net

わくわくゲートのサジェストが「事故、失敗、ダサい」で草

165 ::2021/05/02(日) 22:15:45.44 ID:hRh+afRd0.net

パオの開き方がいい

103 ::2021/05/02(日) 04:45:14.87 ID:hzKQ7JyP0.net

前期型の顔がね。。。
後期型でだいぶカッコ良くなった
HVは価格が高すぎる
アルヴェル買える価格帯じゃねーか

182 ::2021/05/02(日) 23:23:38.31 ID:LOi+LNCt0.net

観音開きにすりゃ良かったんじゃねーの?

113 ::2021/05/02(日) 06:54:50.45 ID:phxck/iT0.net

ホンダはデザインがダメ
FIT売れてないだろう(´・ω・`)

112 ::2021/05/02(日) 06:49:38.75 ID:KQtExzTK0.net

>>107
何でこんなに嫌がるのか理解できん。非対称嫌がる奴らの自宅の景観は美しいシンメトリーなのかね?何となく嫌がってる風にしか思えないんだよな。乗ってみりゃめちゃ便利だしミラーの邪魔にもならんのにな。

31 ::2021/05/01(土) 22:48:46.72 ID:SI6gMLxa0.net

普通にエヌボでいいがな

204 ::2021/05/03(月) 09:24:47.47 ID:G/1GfLtq0.net

>>161 なんのために嘘をつく必要があんのよ? v8クラウンもピンときてねぇんなら黙ってろよ

42 ::2021/05/01(土) 23:08:07.14 ID:OrIiSuka0.net

モデルチェンジでことごとく失敗するのがホンダ

 

190 ::2021/05/03(月) 00:14:06.64 ID:8lHRgWbC0.net

カングーみたいにTHE 観音開きみたいにすりゃええのに
まぁデザインと合わんのだろうけど

123 ::2021/05/02(日) 08:23:54.18 ID:dPv2trEF0.net

もう少しアウトドアブーツに寄せたデザインの車出しても良いと思うけどな

48 ::2021/05/01(土) 23:19:47.80 ID:vK9x5h2K0.net

5ナンバー、4ナンバーというガラパゴス規格を無くしてくれ
こんなのあるからコンパクトカーばかりになってしまう

132 ::2021/05/02(日) 09:10:31.78 ID:FqhCjvB50.net

わくげー便利すぎだろ。3列目シート座ってる時は後ろから乗り降りしてるわ。

101 ::2021/05/02(日) 04:03:13.27 ID:XSWeU47J0.net

>>1
初代の用な安い造りで良いと思うよ

84 ::2021/05/02(日) 01:16:20.50 ID:Fs/7HUf50.net

今のステップワゴンは縦長で軽チックに見える
つまりかっこ悪い

201 ::2021/05/03(月) 06:21:24.01 ID:30NedF7U0.net

別にカッコ悪い車では無かったけど売れないのは名前が悪かったんじゃね?
もっとヴェルファーレとかアルフォートみたいなゴージャス感のある名前だったら売れたかもね

202 ::2021/05/03(月) 06:53:24.59 ID:tBjXrj6Z0.net

1.5tもあるのに低速トルクのないK20なんて積んでいたのになぜか売れていたんだよな
あれ見てよく買うよなと関心していたのだけど、今のL型ってどうなの?

67 ::2021/05/01(土) 23:48:23.27 ID:Q3EiHFGE0.net

>>61
よぅ!ライン工!

175 ::2021/05/02(日) 22:53:06.73 ID:QoSLcjdJ0.net

わくわくゲート←もう少し横文字のかっこええ名前にして欲しかったw

でも1度使うとこれ無しとか考えられない位便利な代物

デザインは慣れるよ

16 ::2021/05/01(土) 22:11:13.99 ID:YBfIMNml0.net

ひでぇデザインだな

164 ::2021/05/02(日) 22:02:11.16 ID:xTSUdMI40.net

アシンメトリーがダメとかって消費者で幼稚なんだろ
子供はシンメントリーじゃないとカッコ悪いって子が多いのがその証左

26 ::2021/05/01(土) 22:42:32.00 .net

後部座席の乗り心地の悪さは直ったのか?

突き上げが酷くて最悪だったんだが

55 ::2021/05/01(土) 23:28:09.60 ID:1M5bynNo0.net

>>21
認めよう、今この瞬間から君はν速一のイキリDQNだ

207 ::2021/05/03(月) 09:44:26.24 ID:p89VooY80.net

一個前の4代目のデザインは好きだったかな
原点回帰みたいな感じで

66 ::2021/05/01(土) 23:46:10.34 ID:m23yykPq0.net

現行のより、過去のモデルがいいねっていう評価って
企業にとっては最低の評価だよな

28 ::2021/05/01(土) 22:46:19.48 ID:/lgAIsPL0.net

今のオデッセイみたいにとりあえずグリルデカくすんだろな

116 ::2021/05/02(日) 07:41:38.11 ID:SNllC00Z0.net

こんなの運転できる人凄いわ
駐車するときのストレスハンパない

83 ::2021/05/02(日) 01:14:21.73 ID:O4oGL/BF0.net

>>76
節子、それもはやNboxや

189 ::2021/05/02(日) 23:41:57.38 ID:wLTfN2VP0.net

>>188
後期車ではあまりに需要がないから非搭載車をラインナップしたんだと
まぁ、あのゲート分車両本体が高いとなると嫌だからな

43 ::2021/05/01(土) 23:09:36.07 ID:JUQ+0a5h0.net

軽自動車屋なんだからミニバン止めた方がいいよ
ツダもミニバンは辞めたしセレナに勝てないし安さで勝負すんの?

176 ::2021/05/02(日) 22:56:25.30 ID:EOmk70e80.net

トヨタもホンダもゴテゴテ過ぎる

62 ::2021/05/01(土) 23:39:27.84 ID:kmurguM/0.net

ワクワクは構造凝らないで普通の観音開きにしとけば良かった。 部品点数増えるわ、当たりどころ悪ければ最悪でかいゲート交換とワクワクの小さいの交換になる、そしてワクワク以外の場所はプラパーツだし治すの面倒な割に工賃が合わない

23 ::2021/05/01(土) 22:32:47.95 ID:j03IgHvj0.net

EVなのかな

118 ::2021/05/02(日) 07:47:10.21 ID:assLA+Nd0.net

1800以下の車なんてよく乗れると思うわ。ましてやファミリーカーで

27 ::2021/05/01(土) 22:43:57.49 .net

>>21
クリアだとなんでぼこられるの?

8 ::2021/05/01(土) 21:55:42.05 ID:fjPOMxIS0.net

わくゲーは実際使うとほとんど、それで荷物出し入れする。
便利なのは間違い無い。

60 ::2021/05/01(土) 23:36:27.88 ID:3Cn3XgPH0.net

>>58
ヴェルは事実上終了してアル一択

184 ::2021/05/02(日) 23:28:32.85 ID:ib7cZjtr0.net

>>177
全幅よりは全高が問題で、立体駐車やトンネル部分で5ナンバー前提に作られてる所が多数あるから、まあ今更どうしようもない話なんだが。
と遅レス

133 ::2021/05/02(日) 09:12:38.79 ID:Px/2+GWZ0.net

>>132
デザインが不評って書いてあるやん。
なのにワクワクゲート廃止してデザインは残すと言う馬鹿っ振り

52 ::2021/05/01(土) 23:24:44.76 ID:1M5bynNo0.net

あれ、初めて神奈川になってる

>>14
一理あるけどわくわくゲートの話なんで
イキリとかは関係無いような…

206 ::2021/05/03(月) 09:43:54.42 ID:n/nhdui10.net

走る四畳半やぞ

159 ::2021/05/02(日) 14:15:47.85 ID:7qLtOjk20.net

>>154
乘ってる人が言うんだからそうなのかな。
だけどいいも悪いもなんにも情報が伝わって来ないんだよな。

91 ::2021/05/02(日) 01:47:18.84 ID:czpLCUeX0.net

自動車メーカーはあくまでエントリーモデルを5ナンバーサイズにしたがる
5ナンバーの全幅基準を‾1700縛りから‾1730にするだけで日本車のデザインはだいぶ変わる

186 ::2021/05/02(日) 23:30:13.09 ID:h/Hbd73U0.net

昔のCR-Vみたくリアウィンドウが上に開いて下が横に開くタイプが好きだった

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