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テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト 水素自動車700万円は失敗 水素スタンド無い 電気インフラ完璧 [144189134]

1 ::2022/03/27(日) 08:18:35.31 ID:zsWbbu2U0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
■燃料電池車MIRAIは失敗だった

2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの
現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。
ミライはいつまでたっても”未来”のままで、”現在”になっていない。

ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。
カローラに代表される”大衆車”でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。

一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、
なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、
水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。
FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。
そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php

588 ::2022/03/29(火) 09:40:48.66 ID:I5O1oMVk0.net

>>585
原発アレルギーの日本でこれ以上原発の稼働は難しいよな。太陽光発電なんかなんじゃこりゃだし。非常に難しい問題だ。

513 ::2022/03/28(月) 01:08:25.98 ID:P9u3HCVg0.net

これさえあればFCVはいける
https://www.suzukishokan.co.jp/suiso/simple_filling_machine.mp4

538 ::2022/03/28(月) 14:33:32.58 ID:/jdiH0RC0.net

リコールの巨人 テスラ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

464 ::2022/03/27(日) 22:18:16.10 ID:HdtWtdoh0.net

>>461
そっかそっか
どんどん半導体の確保が厳しくなってきてて、ロシアの騒動で火力発電が厳しくなる国が増えてるけど、EVが頑張れるといいね
なーに原油高騰でガソリンも値上がりだ、ガソリン車も条件は同じさ

36 ::2022/03/27(日) 08:42:54.87 ID:ECEQlqXc0.net

去年の提灯記事だよ 株価暴落前のw

250 ::2022/03/27(日) 16:33:26.72 ID:WAcp4Uy10.net

5kmぐらい離れたとこに水素ステーションあるけど車が入ってるの見たことねーわ

363 ::2022/03/27(日) 18:31:18.60 ID:dwihsFnY0.net

>>360

新興メーカーがここまで成長したからだけど??
たとえば君とか日本ってこの間何か実績あるんですか?

205 ::2022/03/27(日) 14:19:18.64 ID:1V/Rvi8x0.net

自家用でミライを持ってる人を見かけたわ

421 ::2022/03/27(日) 19:10:59.95 ID:CgzQod990.net

>>417
いやだから
速度が売りならそれでいいけど、それ映像である必要ないよね?

407 ::2022/03/27(日) 19:02:38.13 ID:N+aYiirW0.net

ID:dwihsFnY0

まあ俺も相手しちゃったけど
このテスラ信者を相手すると話がそれてスレがつまんなくなるだけ
頭悪すぎるからNG推奨だよ

454 ::2022/03/27(日) 21:33:41.69 ID:/VD1omC/0.net

実際に出てきた日本車がゴミすぎて話逸らしだしちゃったかぁ
悲しいなぁ・・・

327 ::2022/03/27(日) 17:47:42.22 ID:asnoQ1oT0.net

日本じゃ電気自動車なんて到底無理だからな
水素頑張れば良いんじゃね?

148 ::2022/03/27(日) 11:45:04.91 ID:FD3d9Y2N0.net

水素自動車はベータマックスみたいなもんだろ
電気自動車→VHS

81 ::2022/03/27(日) 09:25:00.70 ID:+gITMdGl0.net

水没する時期がどこかでくる国に、漏電装置は要らんやろ

239 ::2022/03/27(日) 16:08:22.30 ID:cH1BOnzb0.net

>>226
バカか?電気代も上がってんだろ

219 ::2022/03/27(日) 14:50:25.22 ID:qKHukFc60.net

トヨタ応援してる。

458 ::2022/03/27(日) 22:04:54.18 ID:/VD1omC/0.net

26年前からあるハイブリッドはもう越えちゃったけど
まぁハイブリッドがゴミというなら仕方ないけどさw

507 ::2022/03/28(月) 01:03:16.49 ID:P9u3HCVg0.net

389 ::2022/03/27(日) 18:51:04.60 ID:N+aYiirW0.net

>>383
テキトーにぐぐってあげたよ

https://www.asahi.com/articles/ASP5D470XP57OIPE00W.html
トヨタ
2021年度純利益2兆2452億円

https://www.asahi.com/articles/ASQ1W4GXNQ1WUHBI00M.html
テスラ
2021年純利益55億ドル(約6300億円)

398 ::2022/03/27(日) 18:58:32.57 ID:dwihsFnY0.net

トヨタテスラに完全敗北して日経に心配されるw

社長顔真っ青になって急遽EV大量発表w
急遽すぎてただの張りぼてだったことがバレルw
しかも新型車は周回遅れでテスラに大きく劣る性能w

119 ::2022/03/27(日) 10:41:42.09 ID:w3FD/X4M0.net

どうせ水素代で儲けるつもりなら
300万くらいで新潟東京間走れるマシン
作れってんだ
700万じゃ誰も買わんて

145 ::2022/03/27(日) 11:42:54.13 ID:0/SlMGW/0.net

JR東日本も水素車を発表したね

169 ::2022/03/27(日) 12:27:08.08 ID:+Mf9Kykv0.net

>>165
そもそも今回の東京の停電騒ぎの後でEV導入しようとするのはアホだろw
エアコンすら使えないのにEVとかw

9 ::2022/03/27(日) 08:24:25.50 ID:Y52VANng0.net

>>6
国から1兆円の血税がトヨタに支払われる
あきおウハウハ

61 ::2022/03/27(日) 09:01:18.75 ID:3vMvXJpd0.net

>>29
発電所は足りてんの
足りないのは蓄電所

124 ::2022/03/27(日) 10:52:19.33 ID:ROEyoSbG0.net

電気代どんどん値上げていきそうでこえぇわ

505 ::2022/03/28(月) 01:00:25.26 ID:P9u3HCVg0.net

>>502
んなもんいらねーよ

圧縮機・蓄圧器無しで、FCフォークリフトへ35MPaフル充填可能な「ベルステーションmini35m」販売開始
https://igaspedia.com/2019/03/05/suzukishokan-bell-station-mini-35/
必要なのは100Vの電源と
高純度水素(99.999%)の工業用水素ボンベのみ
価格:600万

367 ::2022/03/27(日) 18:33:27.01 ID:DZqKrneD0.net

>>363
テスラほどではないが、お前よりは仕事してるな確実にw

577 ::2022/03/28(月) 23:20:00.26 ID:JtacXLxi0.net

>>566
アイオニック5はホイールベース3000mmで、最低回転半径が6m。
取り回しが悪すぎる。
ボディ形状からコンパクトカーに見えるが、実はかなりの大型ボディ。

425 ::2022/03/27(日) 19:14:30.81 ID:JYycCTOP0.net

おいおい特許の数なんてクソの役にも立たないぜ

トヨタ自動車は開発中の全固体電池について、電気自動車(EV)ではなくハイブリッド車(HEV)から採用する考えを示した。
現時点で、EV向けの同電池については課題解決のめどが立っていない。
「EVのゲームチェンジャー」と期待されてきたが、当面のEV開発では現行の液系リチウムイオン電池の改良でしのぐ。

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