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ホンダ【フリード】フルモデルチェンジ予想2022年、日産とダイハツが競合車種投入で激戦へ [423476805]

1 ::2021/10/07(木) 21:13:12.33 ID:LwTMSaZx0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダのコンパクトミニバン、フリードのフルモデルチェンジ発売が、早ければ2022年秋にも実施される見込みである。

Bセグメントカーをベースに3列シートミニバン化された車種は、国内ではフリードのほかトヨタ・シエンタがあるが、これら2モデルはいずれも商品力が高く、長年、他ブランドの参入を難しくしてきた。

特にフリードは、軽自動車を除く登録車クラスにおいて、ホンダの再量販モデルで、同社のなかでも非常に重要度の高い車種となっている。

そんななか、新型フリードのフルモデルチェンジ発売が期待される2022年は、日産とダイハツにおいてもコンパクトミニバンの新型車種を投入する動きがあり、フリードのセールスは脅かされることになりそうだ。

■フリードの脅威1:ノート派生3列シートミニバン
フリードの第一のライバルとなりそうののが、ノート派生の3列シートミニバンである。日産では、新型ノートをベースにした派生モデルとして「プレミアム案」と「3列シート案」が計画されていたが、特に前者はノートオーラとして既に、市販化を果たしている。
後者の3列シート車についても開発が進行中となっており、2022年の発売が想定される。やはりシリーズ式ハイブリッドのe-POWERが搭載されることになるだろう。

■フリードの脅威2:ブーンルミナス後継
そして、フリードの第二のライバルとなりそうなのが、DNマルチシックスである。ダイハツは、かつてのブーンルミナス、その姉妹モデルのトヨタ・パッソセッテを後継する国内向け多人数乗車モデルを模索してきた。

そのユーザーへの提案の一つとなったのが、東京モーターショー2017で出品されたDNマルチシックスである。当時からダイハツはSUVテイストかつ小型の3列シート車を国内市場に参入させるタイミングを見計っていたことになる。

そして最近になってダイハツは「e-SMART HYBRID」を完成させており、DNマルチシックスのような小型車クラスの新型車を市場投入する機運が高まっている。
(つづきあり)
https://car-research.jp/freed/honda-5.html

17 ::2021/10/07(木) 21:42:24.80 ID:2akqf31L0.net

CMは是非とも徳井と東出におねがいしよう

94 ::2021/10/09(土) 11:04:50.61 ID:g3r2A2tU0.net


普通に足投げ出せよw

22 ::2021/10/07(木) 22:19:37.48 ID:DuVRwq1x0.net

次の車検までにフルモデルチェンジのフリードに乗り換えたいんだよね。何となか納入に間に合いますように

72 ::2021/10/08(金) 23:34:04.29 ID:qaNgZnvi0.net

フリードはいつも渋滞の原因作ってるからいらね

97 ::2021/10/09(土) 11:33:16.93 ID:7J/JfRtE0.net

>>87
それでいい
フィット2は余裕で20万キロ走るよ

41 ::2021/10/07(木) 22:59:28.67 ID:h+dPiHxh0.net

>>13
これ
おまえ
わかっとるやん

37 ::2021/10/07(木) 22:55:31.08 ID:im1xcSxz0.net

4人家族でFREEDとシエンタで悩んでたけど正解はソリオだった

104 ::2021/10/09(土) 21:31:18.67 ID:5Ipo8EG40.net

>>103
それ半分嘘だし

44 ::2021/10/07(木) 23:08:38.49 ID:dp8rcO0V0.net

>>26
レンタカーで借りたけど、凄い安っぽい車だったわ。
以前に借りてた同じクラスのラクティスなんかいい車だったのに。

38 ::2021/10/07(木) 22:55:35.79 ID:w8HRsXHo0.net

2列シートのフリード+、釣り車にいいんだよな。試乗したけど、かなり荷物が乗るし、車中泊もいける。ボディサイズが小さいメリットもかなりあるんだが、いかんせん1.5NAは非力過ぎる。
試乗で非力を感じたから、荷物を載せたらドン亀だろうな。せめてターボ車のラインナップが欲しかったわ。

9 ::2021/10/07(木) 21:30:30.03 ID:J1x4lS+u0.net

ホンダはN-BOXとフリードのメーカーだから良い商品作るやろ?
知らんけどww

20 ::2021/10/07(木) 21:58:14.62 ID:8Fw4g7cN0.net

でもホン堕は潰されるんだよね
技術が無い日産は論外だから置いといても
新型シエンタが控えてるし、新型ルーミーとダイハツのナントカもライッキーに載せたハイブリッドで登場するし
今Nボ以外のホン駄を買うのは、ただの変態物好き

86 ::2021/10/09(土) 08:37:54.03 ID:90B8kpFs0.net

>>26
義父が乗ってて言いづらかったが、

まさしくその通り

スッキリした。ありがとう

89 ::2021/10/09(土) 09:12:20.29 ID:NGhjdQ0z0.net

性能よりも何よりもデザインが悪すぎて売れない
ホンダは社内デザインするの諦めて外部のデザイン会社使った方がいいんじゃね?

8 ::2021/10/07(木) 21:29:49.63 ID:AIda9jc20.net

落とし前

57 ::2021/10/08(金) 06:12:21.35 ID:DlqB7DXU0.net

本田フリード
大迫ドフリー

84 ::2021/10/09(土) 08:33:06.20 ID:1j+Kmy8q0.net

>>76
ステップワゴンはミニバンとしては
まじで最高の走りだけど高いだろ
HVだと450万ぐらいするんじゃないの

25 ::2021/10/07(木) 22:30:33.32 ID:oS0zXvbJ0.net

フリードとスパイクは絶対分けたほうが良い、コスパと洗練追求のフリード、角張りメッキいかつい系スパイク

48 ::2021/10/08(金) 00:45:01.80 ID:CMbg22wb0.net

Cセグの3列でも狭いのにBセグとか貧乏くさくて話にならん

71 ::2021/10/08(金) 23:27:58.58 ID:97J6aMvG0.net

私の値段は53万です

53 ::2021/10/08(金) 01:36:05.94 ID:FnsngXlD0.net

どんだけチェンジするんだ2022
半導体ないまま

43 ::2021/10/07(木) 23:01:59.93 ID:gMABilHA0.net

ストリームの再販がなかなかないから

109 ::2021/10/09(土) 23:43:56.21 ID:mRRn6anB0.net

>>104
ちゃんと説明してくれ

99 ::2021/10/09(土) 13:11:54.35 ID:5Ipo8EG40.net

>>97
それ普通だから、三菱やスバルでも余裕

79 ::2021/10/09(土) 08:14:52.83 ID:49uvyJuG0.net

i-DTC結構気に入ってるが、e:HEVってどうなの?
今更トルコンやCVTは何となく嫌だし

7 ::2021/10/07(木) 21:29:43.20 ID:SVz/Qy0X0.net

最高にちょうどいいホンダラ

96 ::2021/10/09(土) 11:11:28.02 ID:LF7EHz+60.net

シャトルからフリードに買い替えた友人が、1リットル当たりの燃費が5キロ悪化したと言ってた

102 ::2021/10/09(土) 13:22:17.60 ID:NANe15IO0.net

アドバンスド パークやプロパイロットパーキングみたいのがホンダにもあればいいのに

60 ::2021/10/08(金) 10:38:13.11 ID:P7UrADUS0.net

ホンダは釣りアピールもっとした方がいい
収納スペースあるんだし

47 ::2021/10/07(木) 23:29:36.83 ID:Zfn+azkN0.net

>>29
停車中にスマホ弄るなよ。青に変わってもスマホ弄ってやがるから中々発進しねーし

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