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【京成の3倍】運賃が高すぎると不評の千葉の北総線、ついに値下げへ [632443795]

1 ::2021/09/27(月) 10:25:26.09 ID:ChyJYyx40●.net ?2BP(10000)
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都心まで運賃1000円以上、定期は京成線の3倍…北総線値下げは「歴史的な出来事」

読売新聞 2021年9月27日 7時9分

住民から高額で不評だった北総線。運賃の値下げを予定している(印西市の千葉ニュータウン中央駅で) 拡大
 千葉県印西市役所の応接室で21日午後、板倉正直市長は、北総鉄道(本社・鎌ヶ谷市)の室谷正裕社長と向き合っていた。「来年秋頃、通学定期運賃の大幅値下げと普通運賃の値下げを行う」。そう報告した室谷社長に対し、板倉市長は笑顔で謝辞を示した。「コロナ禍で経営環境が厳しい中、よく判断してくれた」
 同席者によると、約20分間の面会は終始和やかな雰囲気で進んだ。板倉市長は3年前、室谷氏の社長就任案に強い語気で反対していた態度を一変させた。
 1979年に一部区間で開業した北総線は現在、印旛日本医大駅―京成高砂駅の32・3キロで運行し、印西、白井、船橋の3市にまたがる千葉ニュータウン(NT)を東西に走って都心と結ぶ。全区間を乗車すると840円で、都心までは1000円以上かかる。利用者の多い、千葉NT中央駅―京成高砂駅間の通学定期は、6か月で7万7490円。同じ距離で京成線と比較するとほぼ3倍だ。
 高額運賃は住民から「家計負担が大きい」と不評だった。沿線住民は、国に運賃値上げ認可の取り消しを求める複数の訴訟を起こしたが、いずれも住民側が敗訴した。
 運賃が高いのは、NT開発の遅れや計画縮小で利用者が伸び悩んだからだ。線路建設費の債務を抱え、累積赤字は2000年3月期で447億円に膨らんだ。
 沿線自治体の値下げ要求に対し、同社はゼロ回答を続けてきたが、6月の株主総会で、室谷社長が値下げ方針を表明した。沿線開発の進展で、3月期に21期連続の黒字となり、累積赤字が来年度にも解消する見込みとなったためだ。「値下げは千葉NTの歴史的な出来事だ」。運賃問題に取り組んできた滝田敏幸県議は評する。
 同社と沿線自治体は、15年に交わした確認書に基づき、通学定期を25%割引している。北総線の耐震化費を支援する代わりに、運賃割引を担保する仕組みだ。
 来秋の値下げ幅は未定だが、同社は「通学定期の下げ幅はインパクトのあるものにしたい」としている。沿線自治体は、現在の割引率を上回ることを期待している。
 運賃が値下げされると、千葉NTの住民は、北総線を利用しやすくなる。板倉市長は「NT住民の暮らしがさらによくなる」と歓迎し、白井市の笠井喜久雄市長は「子育て世代を呼び込める。都心に印西より近い点をPRしたい」と意気込む。
 同社は「沿線地域の活性化は、重要課題」とし、各自治体と連携する姿勢を示す。その第1弾として、白井市と今春、協定を締結し、白井、西白井の2駅の愛称を募集した。1100通以上の応募の中から選ばれた愛称は、近く発表される。
 8月上旬、白井市役所の裏手にある施設の庭で、約30年前に埋められたタイムカプセルが掘り起こされた。当時の小中学生約600人による作文は、北総線の高額運賃の心配や、地域の未来を想像して「利便性と自然の緑が共存している」「子どもが学校で楽しく過ごせる街であってほしい」など様々な思いが記されていた。
 開発から半世紀がたち、成熟期にある千葉NT。子育て世代となった彼らの目に、今の街はどう映っているだろうか。
https://news.infoseek.co.jp/article/20210926_yol_oyt1t50112/

124 ::2021/09/27(月) 15:06:19.05 ID:xlvEbkjj0.net

北総鎌ヶ谷線(仮称・新鎌ヶ谷〜本八幡)計画復活か
(都営地下鉄新宿線との直通はなく別の地上ホームになる)
さらに本八幡から南(舞浜)へ

210 ::2021/09/28(火) 19:09:16.46 ID:NnBGrYbK0.net

>>170
都営地下鉄も引き取らないのに糖尿高速線は引き取るわけないだろ(´・ω・`)

77 ::2021/09/27(月) 12:08:36.99 ID:eN4C4d220.net

>>72
それいうなら日本の都心の一等地なんて、在日と中国人オーナーばっかりだが?
頭悪い発言はやめんしゃい

228 ::2021/09/29(水) 10:06:51.63 ID:yM6wcCej0.net

>>222
何があるのかって何もないから

176 ::2021/09/27(月) 19:47:57.50 ID:FDoEzS+B0.net

>>149
スカイライナーは日暮里出たら成田空港じゃん。
北総線内は停まらないはずだが?

138 ::2021/09/27(月) 16:37:21.65 ID:zmvbHBg70.net

>>94
この中で東武とTXだけ他社乗換(他社直通)がなく一社だけでいける
初乗り一回なのが効いてるね

他の面々は都営浅草線経由、北総はさらに間に京成が入る

224 ::2021/09/29(水) 00:55:39.61 ID:C9wo7Va80.net

そういえば、コスプレマラソンランナーが北総のコスプレしてたな

40 ::2021/09/27(月) 10:59:17.85 ID:QrArCDc+0.net

>>5
高いと乗客が乗らない→赤字のままの悪循環
まぁ他の分野で稼いで補填するしかないな

33 ::2021/09/27(月) 10:51:46.74 ID:i1u9lhYz0.net

開発が進んで順調に値下げできそうね
そんで東葉高速は…

86 ::2021/09/27(月) 12:37:22.37 ID:5ysiVmt+0.net

どうせ10円とかだろ

188 ::2021/09/27(月) 22:21:19.90 ID:OjzmOCA30.net

>>170
勝田台にはまだ抜きアリのチャイエスはあるのかい?

115 ::2021/09/27(月) 14:05:45.86 ID:GW9ZD/Uq0.net

>>105
「ね」に住んでたって書かないと伝わらないよ
流山は「き」だったかな

226 ::2021/09/29(水) 01:41:13.66 ID:RMGEWLYH0.net

初乗りいくら?

30 ::2021/09/27(月) 10:49:16.19 ID:A5/auURu0.net

>>26

219 ::2021/09/28(火) 23:54:51.63 ID:brY/Htxn0.net

>>197
ゲンコツ

211 ::2021/09/28(火) 19:20:10.69 ID:9BumGrGs0.net

>>186
近くに高校無いの?

241 ::2021/09/29(水) 22:34:12.58 ID:VP5Pf9w70.net

普通運賃も高いが、それにもまして定期運賃の割引が殆ど無い。

以前試しに計算したんだが、週休2日で祝日や有休を考慮すると、ほぼ通勤で20往復/月の利用になるが、
そのモデルの場合、こんな感じだった。
・JR:約3か月半で元を取れる
・関東大手私鉄:約4か月半前後で元を取れる
・北総:約5か月半でようやく元を取れる(殆ど元を取れない…)

32 ::2021/09/27(月) 10:51:26.46 ID:V3tQjQKR0.net

こんな高い運賃じゃ出不精になるな
同じ千葉でも東西線沿線はメトロパスで都内まわり放題なのに

102 ::2021/09/27(月) 13:36:54.97 ID:hkOEjyIg0.net

北総線沿線のDQNやヤンキー共は駅付近にたむろしている
なぜなら電車賃が高過ぎでどこにも脱出できないからだ

185 ::2021/09/27(月) 21:24:25.89 ID:izr/nEf+0.net

金も持ってない情強さんw

209 ::2021/09/28(火) 18:07:12.27 ID:N50ec18d0.net

>>170
合併してもお値段据え置きよ、京成千葉線みたいに

106 ::2021/09/27(月) 13:50:31.27 ID:bNJTDjLW0.net

私鉄じゃしょうがないだろ
いやなら廃線だ

112 ::2021/09/27(月) 14:04:29.92 ID:psr73RHd0.net

くっせーチバラギ土人を東京に入れんな

93 ::2021/09/27(月) 13:17:51.35 ID:qt1mzITa0.net

>>87
川を越える度に過疎ってくる

139 ::2021/09/27(月) 16:38:43.34 ID:e1MWIX650.net

財布落としても定期落とすな定期

203 ::2021/09/28(火) 01:15:03.35 ID:hNo367a10.net

印旛日本医大だったら土浦のほうがましなような

97 ::2021/09/27(月) 13:26:56.55 ID:UbwlhOBQ0.net

>>11
東陽高速は、前に値下げしたんじゃなかった?

まぁ 北総線の方も 色々と便利になっては来たな。
東松戸で JR武蔵野線
新鎌ヶ谷で 東武野田線(アーバンパークラインw) と 新京成線 とリンクし
で、武蔵野線と東武野田線が、つくばエクスプレスや総武線や常磐線とリンクしてるし
でまた、新京成が北習志野で東陽高速とリンクしてる。
また料金は別として、羽田空港へも成田空港へも乗換え無しで行けるのは人によってはメリットだわな。
夕方からは、京成上野から直通の特急も 少し有るし。

あんまり現時点ではニーズ 利用客いないだろうが
成田湯川駅付近に、我孫子へ行くJR成田線が駅を作ってリンクすれば新たな発展が有りそうだけど、下総松崎駅が近すぎて使わないかな?

202 ::2021/09/27(月) 23:55:36.19 ID:IVvJ1Inp0.net

勝田台駅出発で
同じくらいの料金で
京成は日暮里まで
東葉高速は西船橋まで
八千代市で最後の一カ所の地主がごねまくったから
完成が遅れて余計な経費が
かかって料金が高くなった

149 ::2021/09/27(月) 18:11:42.59 ID:P9v8AiO40.net

>>96
すまんスカイライナーだ

41 ::2021/09/27(月) 10:59:46.56 ID:7boMobOR0.net

一度乗るとスイカの残高がごっそり減ってびっくりする路線だ

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