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【来春発売】日産&三菱の軽EV、約200万円(車両価格の実質負担額) [423476805]

1 ::2021/08/31(火) 11:41:07.02 ID:uK9gWSPY0●.net ?2BP(4000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産は、三菱との共同プロジェクトであるNMKVで企画・開発を進めている新型の軽クラスの電気自動車を、「2022年度初頭」に日本国内で発売することを発表した。

この軽EVは、2019年の東京モーターショーで出品されたIMKコンセプトの市販型と考えられる。

「軽」の概念を覆すEVならではの力強い加速、滑らかな走り、そして高い静粛性を兼ね備えるモデルとしており、さらに運転支援技術をはじめとする、様々な先進技術の搭載が予告された。

■軽EVのバッテリー容量は20kWh
バッテリー容量についても言及があり、その数値は20kWhとなる見込み。

安心して日常で使用できる航続距離を確保するとともに、EVバッテリーに蓄えた電気を自宅へ給電することで家庭の電力とすることも可能。もしもの時には「走る蓄電池」となり、非常用電源として充分な能力が発揮される。

車両寸法は、全長3395×全幅1475×全高1655とこれまでの軽ワゴン車のスタイルが維持される。取り回しも優れ、非常に運転し易いモデルとなる。

■車両価格は実質負担額で約200万円の見込み
そして、車両価格帯については、補助金などを差し引いた実質購入価格として約200万円からとなることが発表された。

日産自動車は、ゼロ・エミッション車のパイオニアとして、これまでに全世界で50万台以上、日本国内では15万台以上の電気自動車「日産リーフ」を販売してきた。
また、日本が抱える環境負荷低減や災害対策などの課題を解決するために、日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」活動を推進している。

日産は、2030年代早期より、主要市場で投入する新型車をすべて電気自動車(EV)などの電動車両とすることを目指しており、引き続き、電動化技術の開発、電動化モデルのラインアップ拡充に向けて取り組んでいくとしている。

■コンセプトからIMk市販型を予想する
(つづきあり)
https://car-research.jp/imk/ev-3.html

39 ::2021/08/31(火) 12:16:18.37 ID:SAY5xogi0.net

>>9
爆発炎上とかどこの支那製品だよ

144 ::2021/09/01(水) 00:31:12.32 ID:V46ZBnuq0.net

EVって充電に30分かかるっていうし、対応できないスタンド多そうだし、まだまだ普及しないんじゃないのかなと思う。ど田舎運転してて途中で止まったらどうすんだよ。まだガソリンで良いわ。

141 ::2021/08/31(火) 21:51:36.97 ID:f3eqsgCL0.net

20kWhの蓄電池買うこと考えたら安い

149 ::2021/09/01(水) 10:20:34.57 ID:kbruzt180.net

日産から1台プレゼントメール来て、AURAを希望しといた

当れぇえええ ヽ(´ー`)ノ ムヒョー

122 ::2021/08/31(火) 19:38:37.57 ID:yrb2aoky0.net

んで、走行距離はいかに。

30 ::2021/08/31(火) 12:09:57.59 ID:0DdXZEXL0.net

ワゴンRのベーシックグレードだったら110万円で満タン500以上キロ走れるぞ
エアコンも効いて家族でお買い物から旅行までこなせる
EV軽は最低でもこれと同じ性能と価格を目指せ

145 ::2021/09/01(水) 05:39:53.92 ID:uoQdNJMT0.net

トヨタ主導だと国内ですら足並み揃わないんだな

90 ::2021/08/31(火) 15:49:29.02 ID:xEwBw6uL0.net

>>89
ハイブリッドって世界では全然売れてないからね
トヨタが車種増やしてるくらい

83 ::2021/08/31(火) 15:03:03.23 ID:C35WH89/0.net

>>71
モーターや電池が発熱するからな

115 ::2021/08/31(火) 18:23:00.80 ID:uGqZPVKp0.net

個性的なデザインじゃないと売れないと思うけどな。

23 ::2021/08/31(火) 12:02:14.04 ID:oCLI2amI0.net

9割が近所だから戸建てだったら検討してたわ
貧民だから駐車場にコンセントがない

56 ::2021/08/31(火) 12:35:21.25 ID:hyOtOV3v0.net

>>54
テスラいい!テスラすごい!と言ってる奴でテスラ乗ってる奴はほぼ皆無だぞ
スペック語ってるだけ

35 ::2021/08/31(火) 12:12:40.16 ID:x+8E7xkd0.net

10年以上も前の軽の方が未来感あるってどういうことよ

48 ::2021/08/31(火) 12:23:08.62 ID:70trlaCt0.net

現在のEVの実際の電費は大体1kmあたり6〜7KWhになるから
実質走行可能距離は100〜120kmだね

146 ::2021/09/01(水) 05:58:56.06 ID:laoqDB+P0.net

>>99
テスラの安いやつのバッテリーはCATLとかLGのやつだろ。火災やGMとかのリコールで分かるように安いのには理由がある。

25 ::2021/08/31(火) 12:03:42.32 ID:0DdXZEXL0.net

補助金って田舎と都会では全然違うんだよな
不公平じゃん

7 ::2021/08/31(火) 11:45:58.98 ID:yJbECQWy0.net

カピバラみたいだな

104 ::2021/08/31(火) 16:54:55.19 ID:emfhGPzv0.net

このデザインで出してよ

72 ::2021/08/31(火) 14:00:08.94 ID:7pKiuchL0.net

>>1
デザインこれで決定なのか?
アイミーブのボディそのまま使って安価に出せば大ヒットなのにセンスねえな

54 ::2021/08/31(火) 12:31:21.24 ID:K5fnbZNB0.net

200万で軽はありえない
自己負担100万くらいじゃないとテスラにするだろ

100 ::2021/08/31(火) 16:18:41.30 ID:HlEp5VJ/0.net

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19 ::2021/08/31(火) 11:56:24.85 ID:0SQqe+Xm0.net

渋滞とか大丈夫なの?

50 ::2021/08/31(火) 12:24:21.26 ID:lbdiWs2V0.net

EVだからって未来感のデザインである必要性ないだろ
レトロEVのデザインで良いのに

105 ::2021/08/31(火) 16:56:54.60 ID:5I9uKp1j0.net

炭素税の導入も間違いないしガソリンでまた税金が増えるのはしゃくにさわるわ
2ndカーとして選択肢になったわ

88 ::2021/08/31(火) 15:34:18.98 ID:xEwBw6uL0.net

>>86
ハイブリッドをちょっと越えるくらい

108 ::2021/08/31(火) 17:04:01.05 ID:JDCJPBqp0.net

i-mievのアップグレードしてくれた方がいいんじゃないの

150 ::2021/09/01(水) 10:23:07.25 ID:KVtS+Nsg0.net

もうちょっとデザイン良くしたら売れたのでは?

136 ::2021/08/31(火) 21:10:54.33 ID:pukK1dsr0.net

初物買いは辞めとけ

98 ::2021/08/31(火) 16:16:36.57 ID:1hFD96eE0.net

航続100キロだったら通勤往復50キロ帰ってから充電しないと出かけられないな
毎日充電面倒だな

62 ::2021/08/31(火) 12:53:22.98 ID:vJpD3BCh0.net

>>52
ものすごい勢いで4G63再生産しそう

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