1 ：：2021/01/21(木) 20:26:48.58 ID:4qZp//to0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/youkan.gif
◆ヤマハ「ＳＲ400」生産終了へ 11万台以上販売
ヤマハ発動機は、1978年に初代を発売しロングセラーを続けるバイク「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。
排ガス規制が強化され、2022年11月以降は販売ができなくなるためで、3月に最終モデル「ファイナルエディション」を発売する。
年間5000台の販売を目指す。この他、1000台限定の特別仕様車も用意した。
SR400はペダルを踏んでエンジンを始動する機構や、初代からほとんど変わらない昔ながらのシンプルな外観が人気で、累計11万台以上生産された。
近年も好調な販売を維持していたが、排ガス規制に対応するには多額のコストがかかるため、国内向けの生産を終了する。タイ向けの生産は継続する。
「ファイナルエディション」の希望小売価格は60万5000円。シリアルナンバー入りのエンブレムや本革調シートを装備した特別仕様車は74万8000円で販売する。（共同）
https://www.nikkansports.com/general/news/202101210000566.html
ヤマハ発動機「SR400」の最終モデル（共同） 
117 ：：2021/01/22(金) 00:27:52.08 ID:ri1Aw2zN0.net
インド製のホンダCB350とか乗ればいいんだな
セルついてるし安いし
78 ：：2021/01/21(木) 22:24:53.87 ID:6ef4n6q50.net
いまさらボルティが欲しいんだけど走ってるの見ないな
66 ：：2021/01/21(木) 21:54:44.46 ID:6yHve5i10.net
俺の青春が終わるなー、子供大きくなったら新車でまた載るのが夢だったのに。
64 ：：2021/01/21(木) 21:49:44.18 ID:zGug71N70.net
>>51
「ああっああっさすが外国産690CC！！日本のSRのちびちびピストンとはヒカクにもならないワ????
アクセル回すとあああ〜〜〜いい〜〜〜〜デューク！！デューク！！デューク東郷〜〜????」
ダメだよおまえら、女性ライダーをこんな目で見ちゃあ(-ω-;)
182 ：：2021/01/22(金) 12:55:09.28 ID:sWh1jL7b0.net
なんか400ccごときでビックシングル言うのは違和感あるんだよな
SR600ならビックシングルでいいと思うけど
73 ：：2021/01/21(木) 22:13:41.56 ID:W1iRrZMC0.net
俺のzx14r が至高
直列4気筒の自然吸気1400ccのエンジンが堪らん
56 ：：2021/01/21(木) 21:27:02.51 ID:IvSvhOS70.net
クラブマンでいい
76 ：：2021/01/21(木) 22:21:36.63 ID:W1iRrZMC0.net
>>74
単気筒に70万www
81 ：：2021/01/21(木) 22:34:22.21 ID:bTGUCErS0.net
>>76
WR250R「ん？」
WR250X 「呼ばれた気がしました」
198 ：：2021/01/23(土) 00:26:50.24 ID:44ZbjJwH0.net
長期距離つーりんぐだとキックが辛い
キックアシスト機能とかできんのけ？
5 ：：2021/01/21(木) 20:28:28.70 ID:2wUvHnPx0.net
おもふく
26 ：：2021/01/21(木) 20:38:14.09 ID:XtjNTl4G0.net
女のSR乗りはあの振動で何回も何回も
101 ：：2021/01/21(木) 23:12:16.87 ID:RDVT0Vh20.net
>>94
しそうじゃなくするんだよ、分かってても年に一回くらい
目を瞑ってもキックできるくらい慣れてるはずなのにパニックになってキック失敗して反動で足ガコーン！
後ろの車クラクション
106 ：：2021/01/21(木) 23:20:19.15 ID:Lwuhv2Vk0.net
XSR900さえ無事ならそれでいい
209 ：：2021/01/23(土) 09:02:22.88 ID:rtvRtn2/0.net
シングルサウンドで振動が少ないのが好みなんだが排気量が大きくなるとそれは無理なんかな？
小排気量だとスムーズなのがあるようだけど
11 ：：2021/01/21(木) 20:31:43.38 ID:VnnTk5JC0.net
250じゃないと今の時代売れんよ
57 ：：2021/01/21(木) 21:28:25.35 ID:eGVraEWd0.net
ＳＲ一度は乗りたかったなあ
ただ４００はめんどくさいんだよな
２５０で手ごろなのがいいわ
163 ：：2021/01/22(金) 10:40:33.96 ID:052H/FL10.net
167 ：：2021/01/22(金) 10:50:31.58 ID:QXKRpKFs0.net
>>56
似てるけど乗り味全然違うよね
同じ空冷シングルだけどSRはシングルカムのまったりバイクだけどGBはツインカムの高回転エンジンだから峠も結構速い
139 ：：2021/01/22(金) 03:17:17.17 ID:v8M1PTCc0.net
ヤマハは三輪電動出せば天下取れる
3 ：：2021/01/21(木) 20:27:17.09 ID:HC/f7bOI0.net
買うか
114 ：：2021/01/22(金) 00:03:22.21 ID:CQ4AlXud0.net
生産やめても中古がいくらでもあるでしょ
146 ：：2021/01/22(金) 06:57:26.40 ID:W06WHhe90.net
ルシファーズハンマーだよ？
216 ：：2021/01/23(土) 16:03:06.40 ID:FAz7a+Eq0.net
CB350はシーソー式のシフトペダルを普通のにして導入してほしい
カブの逆パターンでシフトアップソフトダウン混乱する
214 ：：2021/01/23(土) 11:57:39.51 ID:0FqHL91e0.net
>>209
KTM、ハスクバーナ等
高回転型ビッグシングル結構ある
207 ：：2021/01/23(土) 07:02:03.40 ID:bSTpTf9I0.net
>>206
オマエの精子と一緒だな
191 ：：2021/01/22(金) 18:04:56.95 ID:3UlSjyma0.net
まだ中古車は多いと思われるSRも、キレイなノーマルやノーマルに近いものだと中古価格は上がっていくんだろう
今底値なのはTWやFTR223やビッグスクーターなどの15〜20年くらい前に流行ったバイクか？
ゼファーやZRXなどのカワサキの4気筒400ccの中古車は、当時の新車販売価格とそう変わらないレベルで高騰してるが
ヤマハのXJRやスズキのインパルスなんかも中古車の数少なくなってきて値段が上がっていってる
113 ：：2021/01/21(木) 23:59:22.83 ID:PrYCekfL0.net
普通二輪免許ってRVF400に乗っていいのにSR500には乗れない謎
パワーもスピードも圧倒的にRVF400なのに
69 ：：2021/01/21(木) 21:59:12.13 ID:Y8SSk4WU0.net
>>68
あー、そうなのかー
珍しくは無いんだね
最近の事情はよく知らなかった
乗ってた頃はスーパーフォア、XJRとかが全盛だったよ
213 ：：2021/01/23(土) 09:31:12.17 ID:H+5PhOlo0.net
>>212
頑張れば140くらいまでは出るよ
118 ：：2021/01/22(金) 00:33:52.86 ID:jvFPv35b0.net
日本は自ら2輪産業を壊したよな、、
29 ：：2021/01/21(木) 20:43:05.03 ID:4UnnFrd80.net
シラーッとNewSR出すなよ
225 ：：2021/01/23(土) 20:48:50.70 ID:vjBErNNC0.net
免許持ってないからどうでもいいわ
93 ：：2021/01/21(木) 22:50:03.75 ID:tNuUVeEg0.net
キックが面倒だったな
183 ：：2021/01/22(金) 14:13:31.55 ID:s2wwuUdZ0.net
>>177
好きだけど
走りにはあんまり興味無いとはいえ250が最低ラインだな
エストレヤでいい
65 ：：2021/01/21(木) 21:54:06.23 ID:v2bmMNtg0.net
60万円
218 ：：2021/01/23(土) 18:40:03.02 ID:UWaOk/wA0.net
今から３０年ぐらい前まだＲＢがヤマハ中古車販売部門のころ、これとゼファーをのりくらべて
結局８８型ＮＳＲを買ったのはいいおもいで。
143 ：：2021/01/22(金) 06:04:21.85 ID:B3xj6kUI0.net
単鬼頭に乗る女はスケベ
121 ：：2021/01/22(金) 00:45:57.57 ID:6IX4cXJ80.net
>>117
SR400が60万円に対してCB350は日本円換算で26万か
国内販売でいくらになるんだろうな
CB350の方がエンジン良さそうだし気になるわ
155 ：：2021/01/22(金) 08:13:11.19 ID:0OOWHUpw0.net
SR500出せ
98 ：：2021/01/21(木) 22:58:47.64 ID:Mdrfqqwg0.net
>>86
何で過去形にした？
18 ：：2021/01/21(木) 20:34:43.08 ID:47PHFcL80.net
前もそんなこと言ってキャブやめてFIにして戻ってこなかったっけ？
高過ぎなんだよ
20年前ならSRは乗り出しで50切ってたよ普通に
100 ：：2021/01/21(木) 23:08:56.56 ID:aqXBAbDu0.net
>>7
いいかも
13 ：：2021/01/21(木) 20:32:36.89 ID:hFEl2VfM0.net
>>7
YAMAHAも電動バイクに本格参入だろな。
ハーレーもEV作ってるし
32 ：：2021/01/21(木) 20:47:34.66 ID:abo2E7SO0.net
97年のＳＲが庭で眠ってるな
今２台乗ってるけどいつかＳＲも起こしたい
203 ：：2021/01/23(土) 06:37:17.23 ID:ykLh8S020.net
SR71作ってくれ
170 ：：2021/01/22(金) 11:21:58.61 ID:FPPkwP3M0.net
ABS義務化の中で未だにドラム式だもんな
さすがに現行の安全基準満たせないバイク売りますとは言えないよね
196 ：：2021/01/22(金) 19:55:50.30 ID:Uqkv+Bxe0.net
マットモーターサイクルズのヒルツが欲しい 
142 ：：2021/01/22(金) 05:59:42.62 ID:V+onjwwB0.net
昔、RD400デイトナスペシャル乗ってたがあの排気音良かったなー
221 ：：2021/01/23(土) 19:04:25.93 ID:sqLjddom0.net
ホンダはレブルの2気筒エンジンを使ってGB400TT/500TTの後継機としてGB250T/500Tをだせって思ってたけど
ハイネスCB350をGB350として売るみたいだからクラブマンは期待薄だな。
仕方ないからクラブマンとは別に60年代のロードレーサーレプリカとしてシングルシートとロングタンクでドリームやCRの名を冠してもいいぞ。
50のリバイバルの流れもあるから、CB125RのDOHCエンジンを使ってドリーム125でもいいぞ。
その時はぜひカブレーシングCR110の公道仕様のようにハーフアップのマフラーにしてくれると捗る。
